Die dampfmaschine
Die Geschichte der Dampfmaschine von damals bis heute
GESCHICHTE:
Die
Dampfkraftmaschine/Kolbenkraftmaschine wurde von dem Franzosen Denis Papin 1690 gebaut, erstmalig wurde Vakuum zum bewegen der Kolben genutzt, und zwar beim pumpen von Wasser.
Der britische Waffentechniker Thomas Savory baute 1698 die aller erste Dampfmaschine der Welt, sein Zweck war das Heraupumpen von sickerndes Grundwasser aus Stollen.
Thomas Newcomen, ein englischer Erfinder, konstruierte 1705 die erste atmosphärische Dampfpumpe, leider brauchte diese nur geringe Leistung.
James Watt verbesserte Newcomen's Maschine in einer industriefähigen Maschine, die ermöglichte eine Dampflokomotive zu bauen. Das Missverständnis, James Watt sei der Erfinder der Dampfmaschine, hat sich aus seinen wichtigen Beiträgen an der Entwicklung der Dampfmaschine entwickelt. Er erfand 1788 den Fliehkraft- oder Flugballregler.
Damit lässt sich die Geschwindigkeit einer Maschine automatisch regulieren. Die elektrische Einheit erhielt ihm zu Ehren die Bezeichnung Watt. Watt war auch ein bekannter Hoch- und Tiefbauingenieur und nahm Vermessungen von Kanalanlagen vor .
Später wollte ein französischer Ingenieur, Nicola Cugnot, die Dampfkraft als antrieb für Fahrzeuge nutzen. Diese Autos waren schwer zu lenken und verursachten starke Aufruhr, aus diesem Grund wurde sie aus dem Verkehr gezogen.
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