Dampfmaschine

Die Geschichte der Dampfmaschine von damals bis heute   1.    Geschichte   -         1690 - Franzose Denis Papin baute Dampfkraftmaschine/ Kolbenkraftmaschine -         à erstmalig wurde Vakuum zum Bewegen der Kolben genutzt -         Einsatz beim Pumpen von Wasser -         1698 - britischer Waffentechniker Thomas Savory baute erste             Dampfmaschine der Welt -         Zweck: sickerndes Grundwasser aus Stollen heraus zu pumpen -         à Name: "Freund des Bergmannes" -         1705 - Konstruktion von atmosphärischer Dampfpumpe durch englischen Erfinder Thomas Newcomen -         à brachte nur geringe Leistungen -         1785 - Entwicklung einer industriefähigen Maschine durch James Watt à Verbesserung von der Maschine von Newcomen -         baute aus einer alten Arztspritze (Messing) ein Modell -         Ermöglichung vom Bau der Dampflokomotive -         französischer Ingenieur Nicolas Cugnot wollte die Dampfkraft als Antrieb für Fahrzeuge nutzen -         erste dampfbetriebene Auto war schwer zu lenken & verursachte starke Aufruhr à wurde aus Verkehr gezogen -         erst Anfang des 19. Jahrhunderts kamen die ersten Dampflokomotiven zum Einsatz -         eine weitere Entwicklung der Dampfmaschine ist die Hochdruckdampfmaschine -         von dem britischen Ingenieur & Erfinder Richard Trevithick & seinem amerikanischen Kollegen Oliver Evans à Anfang des 19. Jhd   Verbreitung der Dampfmaschine   -         nur sehr langsam in Deutschland à Geldmangel & benötigte teile fehlten -         viele Einzelstaaten à verschiedenes Münz- & Maßsystem -         in England sehr schnell ab 1712 à günstige Situation         1. durch weltweite Kolonien sehr mächtig 2.Arbeiten unter adligen nicht unfein à Gründung von    Fabriken & Industriezweigen durch Adlige -         1755 - sogar nach Nordafrika -         bis 1800- Bau von 1000 Dampfmaschinen  Industrielle Nutze   -         grundlegend für die industrielle Revolution à Arbeitserleichterung oder Automatisierung -         Möglichkeit der Massenproduktion à Arbeitskraftsparung à Produkte wurden billiger -         Möglichkeit neue Maschinen zu erfinden, z.

B. Dampfschiff oder Lokomotive -         als Zugmaschine in Bergwerken, als Antriebsmaschine für automatische Webstühle und Spinnmaschinen im Textilgewerbe, bei der Eisenproduktion, antrieb bei Schiffen & Landfahrzeugen   Prinzip der Dampfmaschine   -         Grundprinzip: durch Dampfkraft einen Kolben anzutreiben -         à dadurch Erzeugung von mechanischer Energie à Umwandlung in Drehbewegung -         Gewinnung von Wasserdampf in Dampfkessel -         Großtechnische Anlagen zur Erzeugung von Elektrizität aus Dampf wesentlich komplizierter aufgebaut & viele verschiedene Zusatzgeräte   Probleme und Besonderheiten der Dampfmaschine   -         atmosphärische Dampfmaschine: geringer Wirkungsgrad von 0,5% -         Vergleich, heutige Gasturbinen: Wirkungsgrad von mehr als 60% -         à große Menge von Kohle nötig um Maschinenbetreibung -         Regelung vom Zustrom des Wasserdampfes in den Dampfzylinder durch Ventil -         Vorgang wiederholte sich von alleine, nur Ventile per Hand bedient    

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